科爾奇風冷式冷卻系統(tǒng)與介質選擇
風冷式冷卻系統(tǒng)與介質選擇
風冷式冷卻系統(tǒng)與介質選擇
中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應商:中屹消防裝備(山東)有限公司
冷卻介質選擇
a.空氣主要用于移動式或撬裝式壓縮機,以及缺水的場合。
b.水能承擔比空氣更大的熱負荷傳遞,故適用于中、大型壓縮機。但是,多數(shù)情況下冷卻被壓縮氣體后升溫的水,仍需由空氣進行冷卻,以使水能循環(huán)使用。
c.潤滑油 主要用于回轉壓縮機內冷卻。但冷卻后的潤滑油大都也需由空氣進行冷卻,以便進行循環(huán)使用,僅在水源豐富時用水再冷卻潤滑油。
風冷式冷卻系統(tǒng)
a.微型風冷壓縮機裝置 微型風冷壓縮機裝置其結構比較簡單,大都利用帶輪輪輻作成風扇,招排氣管道作成盤管(光管或帶翅片);由風扇形成的氣流先通過盤管再冷卻氣缸。
b.小型風冷壓縮機裝置 為使冷卻氣流均勻,中間冷卻器置于風扇進氣側,由風扇抽氣冷卻,氣缸置于吹風側,為保證氣缸良好冷卻.應設置導流罩。
c.中型風冷多級壓縮機裝置 下圖為某公司天然氣汽車加氣站用風冷四級天然壓縮機裝置。
風冷四級壓縮機裝置平面布置簡圖
圖中壓縮機為對動式。為方便管道布置,組合式風冷冷卻器配置在壓縮機非驅動側,冷卻器風扇由單獨的電動機經皮搭傳動來驅動。若為立式或角度式壓縮機,且不做成集裝箱式結構,則冷卻器可安置在壓縮機上部。
空壓機的傳動方式選擇
空壓機的傳動方式選擇
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有時候在網上瀏覽購買空壓機的產品信息的時候,經常會看到直聯(lián)傳動或者側聯(lián)傳動,其實這兩種都是空壓機的傳動方式。在空壓機的傳動系統(tǒng)中,一般可分為直聯(lián)傳動、側聯(lián)(即皮帶傳動)傳動。 直聯(lián)傳動一般指的是電動機(馬達)主軸經由聯(lián)軸器和空壓機轉子相連,皮帶傳動一般指的是允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉子的轉速。很多客戶購買空壓機的時候也會考慮空壓機的傳動方式,因此了解兩種傳動方式的優(yōu)缺點是非常有必要的。
皮帶傳動
(1)效率。優(yōu)良的直聯(lián)傳動和優(yōu)良的皮帶傳動,在正常的工作條件下都可幾乎達到99%的效率。除去制造商的設計與制造水平的因素,兩者的差異在這因素上差異并不大。
(2)空載能耗。對于直聯(lián)直接傳動方式,空載壓力一般要維持在2.5bar以上,有的甚至高達4bar,以確保變速齒輪箱的潤滑;對于皮帶傳動式,一般為安全起見,壓力維持在0.5bar左右。
(3)失油狀況下。對于直聯(lián)直接傳動方式,最先受害的將是變速齒輪箱;皮帶傳動系統(tǒng)*不存在這種安全問題。
(4)電動機或轉子軸承損壞。對于直聯(lián)傳動空壓機,當電動機或轉子軸承損壞時,往往會殃及相連重要部件造成直接和間接雙重損壞。對于皮帶傳動空壓機不存在這種情況。
(5)已安裝空壓機的壓力改變。對于直聯(lián)傳動的空壓機而言,這項工作會顯得非常困難和昂貴;而對于皮帶傳動式空壓機而言卻是輕而易舉的事,只須更換皮帶輪即可。
(6)安裝新軸承。當轉子軸承需要更換時,對于直聯(lián)傳動的空壓機,齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時大修,其費用較高。對于皮帶傳動空壓機,則不存在這種問題。
兩種傳動方式的優(yōu)缺點可以說是各有千秋,但是買之前還是要考慮一下空壓機的用途以及其他因素,再考慮選擇哪種傳動方式的空壓機。
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